Оператор инфраструктуры высокоскоростных железных дорог Испании Adif AV обнародовал планы по созданию новой линии нормальной колеи между городами Мурсия и Агилас. В перспективе эта высокоскоростная магистраль, являющаяся частью трансъевропейского коридора Mediterranean, будет продлена до Альмерии, столицы одноименной провинции на юго-востоке страны. Общая стоимость проекта превысит 3 млрд евро, часть средств (446,6 млн евро) поступит из созданного Евросоюзом фонда восстановления NextGenerationEU.
Существующую однопутную неэлектрифицированную железную дорогу колеи 1668 мм Мурсия — Пульпи — Агилас планируется преобразовать в двухпутную электрифицированную линию колеи 1435 мм. Предусмотрены строительство новых участков и ликвидация железнодорожных переездов. Во время проведения работ движение пригородных поездов по этой железной дороге будет приостановлено, грузовое движение сохранится.
Ожидается, что спрос на железнодорожные перевозки между Мурсией, столицей одноименного региона, и Агиласом, расположенным на побережье Средиземного моря, составит от 2 до 3 млн пассажиров ежегодно. Сейчас объем перевозок между этими пунктами достигает 1,2 млн чел. в год.
Реконструкция будет вестись на семи участках общей протяженностью 106,9 км, включающих 23 моста, девять тоннелей (из них четыре новых) и 20 новых объектов инфраструктуры. Самым протяженным является участок Лорка — Пульпи, его длина составляет 31,3 км. От станции Пульпи до Альмерии поезда пойдут по новой инфраструктуре.
Новая линия пройдет через район с большим социально-экономическим потенциалом, способствуя его развитию, сокращению времени в пути и объемов выбросов углекислого газа, а также повышению безопасности движения. В конечном итоге Мурсия, Агилас и Альмерия будут соединены с сетью высокоскоростных железных дорог Испании и Европы (фото: Wikipedia).
