Оператор инфраструктуры железных дорог Испании Adif объявил тендер на комплексную модернизацию горной железной дороги колеи 1000 мм Серседилья — Лос‑Котос, которая входит в сеть пригородных линий Мадрида (С9). Эта электрифицированная на постоянном токе 1,5 кВ линия длиной 18,2 км преодолевает подъем с высоты 1158 м в Серседилье до 1830 м на конечной станции в Лос‑Котосе. Проект реконструкции с бюджетом 16,9 млн евро предполагается реализовать в 2024 г. за 7 мес, в течение которых линия будет закрыта. 

В объем работ входит укрепление земляного полотна, обновление дренажной системы, модернизация верхнего строения пути для повышения максимальной скорости движения, ремонт обделки тоннеля Навасеррада для улучшения его гидроизоляции. Предусмотрены работы по модернизации трех промежуточных станций и расконсервации двух остановочных пунктов.   

Национальный оператор Renfe в 2020 г. заказал компании CAF шесть двухвагонных электропоездов для этой линии, они заменят четыре поезда серии 442, построенных в 1976 и 1982 гг. Новые поезда будут доступны для поездок пассажирам с ограниченной мобильностью, оснащены для перевозки велосипедов, а также оборудованы тяговыми аккумуляторами на случай сбоев в подаче электроэнергии, например, по причине снегопадов или падения деревьев (фото: Wikipedia).