Оператор железнодорожной инфраструктуры Испании Adif создает условия для перевозки автомобильных полуприцепов поездами в коридоре Сарагоса — Лерида — Таррагона. На этой электрифицированной и в основном однопутной линии ведутся работы по увеличению до 750 м длины путей на семи станциях в рамках проекта стоимостью 25 млн евро. В первом квартале 2024 г. планируется объявить конкурс на реконструкцию с увеличением габарита шести тоннелей и 16 путепроводов с бюджетом более 60 млн евро.
Линия Сарагоса — Лерида — Таррагона входит в Средиземноморский коридор европейской сети TEN‑T, здесь проходит более 100 пар поездов в неделю. Она станет продолжением коридора, связывающего порты Андалусии с Севильей, Мадридом и Сарагосой, создаст прямой маршрут между портами Уэльва, Кадис и Альхесирас на юге и Каталонией на северо-востоке, включая порт Барселоны. Значительные объемы грузов поступают в эти южные порты из Турции, Италии и Марокко. Расчеты показывают, что перевозки автомобильных полуприцепов по железной дороге обеспечат пятикратное сокращение выбросов парниковых газов.
Работы по увеличению габарита погрузки для перевозок полуприцепов ведутся также в коридоре Мадрид — Валенсия — Бадахос. Adif рассматривает перспективы подготовки для перевозок автотранспортных единиц еще семи коридоров (фото: Adif).
