В рамках 13-го заседания министров транспорта государств — членов Организации экономического сотрудничества (ОЭС) в Тегеране 3 июня 2025 г. Иран и Узбекистан подписали меморандум о взаимопонимании, направленный на развитие сотрудничества в транспортной и инвестиционной областях. Документом предусмотрено создание условий для инвестирования бизнес-структурами Узбекистана в строительство специализированного терминала и логистического центра на территории иранского порта Шахид-Раджаи. Ранее, в начале мая 2025 г., в Тегеране подписана дорожная карта межгосударственного сотрудничества на 2025 – 2027 гг.
Шахид-Раджаи расположен в портовой зоне Бендер-Аббас на побережье Ормузского пролива в 15,6 км к юго-западу от порта Бендер-Аббас. На территории 2400 га размещены крытые склады, занимающие общую площадь более 19 га, 23,5 км железнодорожных подъездных путей, 23 причала с глубиной у причальной стенки до 15 м. Перерабатывающая способность порта — до 70 млн т грузов, включая 3 млн TEU, что составляет около 85 % общего годового объема перевалки грузов в портах Ирана.
В конце мая 2025 г. между Ираном и Таджикистаном в числе прочих межгосударственных соглашений подписан меморандум о взаимопонимании, направленный на увеличение объемов железнодорожных грузовых перевозок в межгосударственном сообщении, а также на организацию курсирования иранских вагонов по железным дорогам Таджикистана, в том числе транзитом в другие страны региона.
В конце апреля 2025 г. Иран и Казахстан подписали меморандум о взаимопонимании с целью развития транзитного потенциала порта Шахид-Раджаи. Казахстанская сторона должна предоставить бизнес-план создания на выделенном участке прибрежной зоны порта своего терминала и логистического центра (фото: IRNA).
