В Тегеране 15 января 2024 г. представители правительств Ирана и Индии достигли соглашения и детально обсудили условия долгосрочного сотрудничества по проекту модернизации и развития порта Чабахар на берегу Оманского залива. Предложено создать совместный транспортный комитет для расширения двустороннего сотрудничества по активизации транзитного потенциала Ирана. Подчеркнута важность включения порта Чабахар в международный транспортный коридор (МТК) «Север — Юг». Индийская сторона подтвердила готовность предоставить инвестиции для развития порта.
Порт Чабахар, единственный в Иране с прямым выходом в Индийский океан, имеет годовой грузооборот более 2 млн т и является одной из зон свободной торговли в стране. Для Индии транзитный коридор через этот порт имеет стратегическое значение и открывает доступ к Афганистану и странам Центральной Азии в обход Пакистана. Осенью 2023 г. Иран подтвердил готовность заключить с Индией долгосрочное соглашение по развитию порта, одновременно отметив, что Индия не выполнила свои обязательства по инвестированию 220 млн долл. США в проекты развития порта, из которых 85 млн долл. США предназначено для обновления портового оборудования.
Новый договор будет действовать 10 лет (с автоматическим пролонгированием) и заменит действующий контракт, в соответствии с которым Индия получила возможность работать на терминале Шахид-Бехешти этого порта, предварительно оснастив его современным погрузо-разгрузочным оборудованием. Подписанию контракта предшествовало заключение в мае 2016 г. Ираном, Индией и Афганистаном трехстороннего договора по формированию нового транзитного маршрута через порт Чабахар.
В ноябре 2023 г. агентство ТАСС сообщило, что Армения надеется в течение года достичь договоренности о присоединении к МТК «Север — Юг» с выходом на порт Чабахар для обеспечения доступа к рынкам Индии и других азиатских стран (фото: порт Чабахар).
