Грузовой оператор SBB Cargo и почта Швейцарии испытали челночный грузовой поезд из шести модернизированных вагонов и двух гибридных локомотивов в голове и хвосте состава. Испытания проводились в рамках пилотного проекта, цель которого состоит в ускорении логистических процессов и передаче грузов с автомобильного транспорта на железнодорожный для сокращения выбросов углекислого газа.
На шести вагонах-платформах размещены 12 обменных кузовов. Поезд курсировал между двумя крупными логистическими терминалами почты Швейцарии, транспортировку посылок между которыми обычно осуществляют грузовые автомобили. Наличие локомотивов в голове и хвосте поезда позволяет отказаться от его переформирования и дополнительных маневровых передвижений на путях терминалов. Гибридные локомотивы серии Eem923 могут получать питание от контактной сети или дизеля. Вагоны поезда оборудованы цифровой автосцепкой и устройствами, позволяющими автоматизировать процесс опробования тормозов.
Анализ результатов испытаний позволит принять решение о целесообразности ввода таких поездов в регулярную эксплуатацию (фото: SBB Cargo).
