Итальянский национальный пассажирский оператор Trenitalia и компания Hitachi Rail показали на выставке InnoTrans 2024 новую модификацию высокоскоростного электропоезда ETR 1000 (Frecciarossa 1000). Ранее поезда этой серии выпускали совместно компании Hitachi Rail и Bombardier Transportation. В 2022 г. компания Alstom, поглотившая Bombardier Transportation, передала Hitachi Rail бизнес, связанный с разработкой и производством поездов ETR 1000.
Размещенный на открытой площадке выставки обновленный поезд ETR 1000 отличают новые тележки, более эффективные тяговые двигатели и другое силовое оборудование, а также разработанная компанией Hitachi Rail система управления и диагностики. Кроме того, поезд оснащен компонентами новой цифровой технологической платформы HMAX suite на основе искусственного интеллекта.
Внесены также измерения в интерьеры вагонов. В частности, увеличилось число мест и расширена зона для багажа в вагоне класса Executive при сохранении высокого уровня премиальных услуг. Обновилась также конструкция кресел, все пассажиры получили доступ к сети Интернет через точки доступа Wi-Fi.
Поезда ETR 1000 эксплуатируются в Италии, Испании и Франции, их суммарный пробег составляет почти 200 млн км. Hitachi Rail рассчитывает поставлять эти поезда и на рынки других стран, в том числе на Ближний Восток (фото: Hitachi Rail).