Компания Siemens и железные дороги Чехии (ČD) впервые представили на выставке InnoTrans многосистемный электровоз Vectron MS, рассчитанный на скорость движения до 230 км/ч и предназначенный для вождения пассажирских поездов международных сообщений. Всего ČD заказали 50 таких локомотивов, которые будут использоваться в том числе на маршруте Прага — Берлин — Гамбург для тяги новых экспрессов постоянной составности Railjet, которые к 2025 г. заменят прежние поезда категории EC. Экспрессы Railjet смогут курсировать по обычным и высокоскоростным линиям.
Локомотив оборудован европейской системой управления движением поездов ETCS уровня 2, удовлетворяющей требованиям спецификации базовой версии 3, релиз 2 и дополненной специализированными модулями передачи для взаимодействия с напольным оборудованием национальных систем АЛС. Планируется сертификация электровоза в шести странах — Чехии, Германии, Австрии, Польше, Словакии и Венгрии, к которым в будущем может добавиться еще и Дания.
Скорость движения поставлявшихся ранее электровозов Vectron не превышала 200 км/ч. В новой модификации для возможности движения с более высокой скоростью компания Siemens усовершенствовала ходовую часть, включая систему подвешивания тяговых двигателей (фото: Siemens).
