Индийская корпорация DFCCIL, в ведении которой находятся вопросы строительства и эксплуатации выделенных грузовых коридоров, сообщает о росте интенсивности их использования. В электрифицированных коридорах обращаются поезда длиной до 1500 м, что вдвое превосходит длину грузовых поездов на обычных линиях. По данным DFCCIL, в первом квартале 2025/2026 финансового года по двум выделенным коридорам, Западному и Восточному, пропущено 35 692 грузовых поезда по сравнению с 29 856 в аналогичном периоде предыдущего года. Таким образом, среднее число грузовых поездов увеличилось с 328 до 392 в сутки, или на 19,5 %.
В Западном выделенном коридоре, связывающем промышленные зоны на западе страны с крупными портами, в первом квартале выполнен грузооборот в объеме 15,99 млрд ткм брутто (против 12,82 млрд ткм в первом квартале предыдущего года), прирост составил около 25 %.
Восточный коридор эксплуатируется на всем протяжении и проходит от города Лудхияна — крупнейшего в штате Пенджаб до Данкуни в Западной Бенгалии через регионы с развитой промышленностью и добычей полезных ископаемых. В этом коридоре за первые 3 мес 2025/2026 финансового года выполнен грузооборот 34,51 млрд ткм, что на 19 % выше показателя аналогичного периода предыдущего года (фото: DFCCIL).
