Корпорация National High Speed Rail (NHSRCL) сообщила о завершении строительства моста длиной 280 м через реку Ватрак на участке Ананд — Ахмадабад. Семь пролетных строений моста опираются на восемь опор диаметром от 3,5 до 4 м и высотой 9 – 16 м. Проект ВСМ Мумбаи — Ахмадабад длиной 508 км предусматривает сооружение участков пути на эстакадах общей протяженностью 465 км. Суммарная длина 24 мостов в речных долинах составит 9,82 км, тоннелей в горных районах — 5,22 км. По сообщению NHSRCL, завершено сооружение первого такого тоннеля длиной 350 м, начаты работы по строительству подводной части длиной 7 км протяженного 21‑километрового тоннеля, который свяжет деловой и жилой район Мумбаи Бандра‑Курла с населенным пунктом Шилфата, заключены контракты на весь объем строительных работ.
По заявлению министра путей сообщения Индии Ашвини Вайшнав, ВСМ будет готова к проведению опытных поездок в 2026 г., а коммерческие перевозки в штате Гуджарат начнутся в 2027 г. Поезда, курсирующие с максимальной скоростью 320 км/ч, будут выполнять рейсы между конечными станциями с 10 промежуточными остановками за 2 ч 58 мин по сравнению с приблизительно 5 ч в настоящее время (фото: NHSRCL).
