![](/images/News-Images/2024/2024-07/n2408107.jpg#joomlaImage://local-images/News-Images/2024/2024-07/n2408107.jpg?width=1224&height=690)
Компания HS1 — владелец инфраструктуры одноименной высокоскоростной линии между Лондоном и тоннелем под Ла‑Маншем — поручила проектному агентству Active Thinking выполнить оценку возможности увеличения пропускной способности лондонской станции Сент‑Панкрас с учетом перспектив роста спроса на международные перевозки оператора Eurostar и появления его потенциальных конкурентов.
Потребность в новых исследованиях была вызвана последовавшим после пандемии всплеском пассажирских перевозок в международном сообщении, выполняемых Eurostar. Так, в 2023 г. пассажирские перевозки на маршрутах из Лондона в Париж, Брюссель и Амстердам выросли на 22 %. Также Eurostar объявил о планах увеличить объем пассажирских перевозок с 19 млн чел. в 2019 г. до 30 млн чел. к 2030 г.
Заинтересованность в оказании услуг по пассажирским перевозкам через пролив Ла‑Манш выразили еще несколько операторов, включая стартапы Heuro и Evolyn, а также компания Virgin Group.
Агентство Active Thinking выполнит работу в три этапа: обозначит подходы к оптимизации использования существующей инфраструктуры станции и вокзала Сент-Панкрас, определит необходимый для обеспечения роста пассажиропотока объем поставок материалов и оборудования, а также оценит стоимость выполняемых работ. Результаты исследований должны быть предоставлены осенью 2024 г.
Ранее Active Thinking принимало участие в оценочных работах по таким крупным проектам, как терминал 5 лондонского аэропорта Хитроу, объекты, которые готовили к Олимпийским играм 2012 г. в Лондоне, а также железнодорожная станция аэропорта Гатвик (фото: Wikipedia).