Компания Hitachi Rail построила первые 12 поездов на технологической платформе Masaccio, которые могут получать питание от контактной сети, дизеля и тяговых аккумуляторных батарей. Поезда предназначены для итальянского национального пассажирского оператора Trenitalia и будут эксплуатироваться под брендом Blues.
Поезда построены на заводе Hitachi Rail в городе Пистоя неподалеку от Флоренции. За счет применения тяговых аккумуляторов при движении по неэлектрифицированным линиям расход дизельного топлива сокращается на величину до 50 %. Поезда оборудованы системами поддержки машиниста, позволяющими выбрать оптимальную скорость для соблюдения расписания и повышения энергоэффективности. Впервые гибридный поезд Blues был продемонстрирован на берлинской выставке InnoTrans 2022 в сентябре 2022 г.
Первый заказ охватывает 20 поездов Blues, всего же по рамочному соглашению может быть построено до 135 ед. суммарной стоимостью 1,23 млрд евро. Этот подвижной состав будет эксплуатироваться на Сицилии, Сардинии и в ряде областей материковой части Италии. Всего в стране эксплуатируется более 4000 км неэлектрифицированных линий.
Hitachi Rail намерена продолжить совершенствование технологической платформы Masaccio и в течение 2 лет обеспечить дальность хода поезда при питании от аккумуляторных батарей до 100 км (фото: Hitachi Rail).
