Hitachi Rail совместно с компаниями FCC (Испания), Webuild и Salcef (Италия) успешно завершила первый этап проекта модернизации линии Гьорок — Бырзава железных дорог Румынии (CFR) с повышением скорости движения на ней со 120 до 140 км/ч. Проект реализуется с 2017 г. и предусматривает, в частности, внедрение семи систем микропроцессорной централизации (МПЦ) типа L90 и европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 2. На первом этапе пущены пять МПЦ, до конца 2025 г. предусмотрено включить еще две МПЦ и ввести в эксплуатацию систему ETCS.
Компания Hitachi Rail внедряет на линии пакет технологий, охватывающий наряду с МПЦ и ETCS светодиодные светофоры, стрелочные электрогидравлические приводы L700H, рельсовые цепи, путевые приемоответчики, устройства переездной сигнализации, увязку с вышестоящей системой диспетчерского управления перевозками, средства электроснабжения, системы видеонаблюдения, радиосвязи GSM‑R и фиксированной технологической связи.
Реализацией проекта занимается немецкое подразделение Hitachi Rail. Линия Гьорок — Бырзава длиной 79 км на западе Румынии используется для пассажирского и грузового движения (фото: Hitachi Rail).
