Модернизация железной дороги Дивача — Копер длиной 27 км в Словении предусматривает строительство второй линии в дополнение к действующей однопутной магистрали. Компания Hitachi Rail совместно со своим давним местным партнером GH Holding оборудует новую линию системой ETCS уровня 1 и обновит устройства ЖАТ эксплуатируемой линии, в том числе систему микропроцессорной централизации и диспетчерской централизации. Работы будут выполнены по заказу госкомпании 2TDK, отвечающей за реализацию проекта сооружения новой линии.
Существующая магистраль Дивача — Копер протяженностью 50 км играет ключевую роль на железных дорогах Словении, соединяя порт Копер с Венгрией. Она входит в состав двух трансъевропейских коридоров. Удвоение числа путей на этой магистрали значительно увеличит ее пропускную способность и позволит нарастить долю железнодорожного транспорта в грузовых сообщениях с портом Копер.
Ранее Hitachi Rail оснастила существующую однопутную магистраль европейской системой управления движением поездов ETCS уровня 1, системами МПЦ, ДЦ и автоматизации диспетчерского управления ARAMIS Module D. Этот проект был завершен в 2015 г.
Hitachi Rail присутствует на рынке ЖАТ Словении с 2012 г., оборудовала 300 км путей системой ETCS уровня 1 и поставляет в страну также системы счета осей, светофоры и стрелочные электроприводы (фото: GH Holding).
