Компания Hitachi Rail завершила развертывание европейской системы управления движением поездов ETCS на участке Сайоль — Дебрецен длиной 110 км, который входит в состав линии между Будапештом и городом Дебрецен, где располагаются сборочные производства ведущих автомобильных компаний. Линия играет важную роль в грузовых перевозках в направлении Румынии и Украины, после пуска ETCS максимально допустимая скорость на участке увеличена со 120 до 160 км/ч.
Ранее участок с восемью станциями был оборудован системами микропроцессорной централизации компании Hitachi Rail, в зоны действия которых входят более 250 стрелок. Система ETCS уровня 2 на основе радиоканала внедрена между станциями Сайоль и Эбеш, на подходе к станции Дебрецен установлена точечная ETCS уровня 1, в которой использована инновационная технология Hitachi Rail, позволяющая передавать на поезд информацию о состоянии впередилежащих участков пути за счет обмена данными между напольными светофорными модулями (LEU) системы ETCS.
Управление движением поездов на участке осуществляется из диспетчерского центра на станции Пюшпёкладань, где внедрена система ДЦ компании Hitachi Rail. На участке также развернута разработанная Hitachi Rail система предиктивного технического обслуживания, обеспечивающая мониторинг состояния стрелочных электроприводов.
В 2023 г. Hitachi Rail внедрила ETCS уровня 2 на участке линии Будапешт — Дебрецен, примыкающем к венгерской столице (фото: Wikipedia).
