В Копенгагене в присутствии короля Дании Фредерика X и других официальных лиц открыто движение на южном продлении линии 4 облегченного метрополитена. На участке длиной 4,5 км — пять станций, на одной из которых возможна пересадка на поезда городской и магистральных железных дорог. Теперь линия 4 охватывает 13 станций, шесть из которых расположены на общем участке с кольцевой линией 3.
Компания Hitachi Rail оборудовала новый участок устройствами системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) с уровнем автоматизации GoA4, которая уже эксплуатируется на других участках линии 4. Ранее эта компания внедрила систему CBTC на трех других линиях метро Копенгагена. Кроме того, весь парк подвижного состава метрополитена состоит из трехвагонных поездов постройки Hitachi Rail.
С пуском южного участка линии 4 доля населения Копенгагена, проживающего в шаговой (на расстоянии не более 600 м) доступности от станций метро или железных дорог, достигла 75 %.
Метрополитен дополняет городскую железную дорогу (S‑tog) Копенгагена, на которой также внедрена CBTC, поставленная компанией Siemens. В апреле 2024 г. с Siemens был заключен контракт, предусматривающий переход S‑tog к движению беспилотных поездов (фото: Hitachi Rail).
