Компания Hitachi Rail заключила два новых контракта на оснащение высокоскоростных международных поездов Национального общества железных дорог Франции (SNCF) и оператора Eurostar бортовыми устройствами безопасности, обеспечивающими поддержку европейской системы управления движением поездов ETCS и системы локомотивной сигнализации TVM. Непрерывная АЛС TVM с передачей сигнальных показаний по рельсовым цепям эксплуатируется на французских высокоскоростных линиях.
Первый контракт предусматривает дооснащение двухсистемными бортовыми устройствами Bi‑Standard восьми высокоскоростных поездов Eurostar E300. По второму контракту компании предстоит разработать новую версию устройств Bi‑Standard для установки на подвижном составе SNCF, который заходит на железные дороги Италии и Швейцарии.
Разработанные компанией Hitachi Rail бортовые устройства на основе платформы Bi-Standard впервые были введены в постоянную эксплуатацию в 2007 г. во Франции на поездах, обращающихся на высокоскоростной линии Париж — Страсбург. В 2009 г. такими устройствами оборудовали высокоскоростные поезда оператора Thalys для эксплуатации в режиме ETCS на железных дорогах Нидерландов и Бельгии. К настоящему времени внедрено около 1000 устройств Bi-Standard на подвижном составе железных дорог Европы и Азии (фото: Hitachi).
