Компания Hitachi Rail под контролем железных дорог Германии (DB) и Федерального бюро железнодорожного транспорта (EBA) успешно провела серию функциональных и эксплуатационных испытаний на соответствие поставляемых компанией цифровых систем микропроцессорной централизации спецификациям и нормативным документам страны, в том числе стандартным интерфейсам взаимодействия между локальной аппаратурой централизации и центром управления движением. Теперь Hitachi Rail может принимать участие в реализации 20‑летнего плана модернизации средств сигнализации на всей сети DB в рамках программы «Цифровые железные дороги Германии» (Digitale Schiene Deutschland). При этом компании предстоит выполнить модернизацию средств сигнализации на однопутной линии Гера — Вайсшлитц длиной 60 км с семью станциями в земле Саксония, где необходимо внедрить цифровые микропроцессорные централизации и европейскую систему управления движением поездов ETCS.
Допуск Hitachi Rail на немецкий рынок цифровых централизаций оценивается как важный этап воплощения в жизнь объявленной федеральным правительством Германии, DB и Объединением железнодорожной промышленности (VDB) программы ускоренного развития железнодорожного транспорта (Schnellläuferprogramm — SLP), направленной на экономическое стимулирование мероприятий по преодолению последствий коронавирусной пандемии (фото: Hitachi Rail).
