Британский регулятор Office of Rail and Road (ORR) согласовал выделение оператору Grand Union Train ниток графика для пяти пар поездов в сообщении Лондон-Паддингтон — Кармартен начиная с декабря 2024 г. на период 10 лет. Договор, заключенный с оператором железнодорожной инфраструктуры Network Rail, предусматривает  промежуточные остановки на станциях Бристоль-Паркуэй, Северн-Таннел-Джанкшен, Ньюпорт, Кардиф-Сентрал, Говертон и Лланелли. 

Таким образом, Grand Union Trains впервые на магистрали Great Western (GWML) составит конкуренцию оператору Great Western Railway (GWR). В решении ORR отмечено, что потенциальными преимуществами допуска к перевозкам Grand Union являются более низкая плата за проезд, а также улучшенное качество обслуживания на магистрали Great Western (GWML) и другие инновации, которые в конечном итоге должны способствовать привлечению новых пассажиров и росту объема железнодорожных перевозок. 

 Grand Union Trains обязан приобрести новый подвижной состав — поезда с комбинированным приводом, отличающиеся  высоким уровнем комфорта и меньшим влиянием на окружающую среду. 

В отличие от других операторов на этой магистрали Grand Union не требует привлечения субсидий.

Предыдущую заявку оператора на обращение семи пар поездов между станциями Лондон-Паддингтон и Кармартен в течение 20 лет, в том числе с обязательством в части инвестиций в новый подвижной состав и развитие станций Фелиндр (Суонси) и Северн-Таннел-Джанкшен, поданную в 2020 г., ORR отклонил в феврале 2021 г. (компьютерная графика, источник: Grand Union Trains).