Оператор тоннеля под Ла‑Маншем Getlink (до ноября 2017 г. — Eurotunnel ) и компания CargoBeamer подписали партнерское соглашение о запуске системы перевозок автопоездов через тоннель под Ла‑Маншем между Кале (Франция) и Эшфордом (Великобритания).
Таким образом, стало возможным продление маршрута с применением технологии «катящееся шоссе» от французского Перпиньяна до Эшфорда, что явилось логическим шагом в развитии сети международных смешанных перевозок между Ла‑Маншем и Средиземноморским регионом.
Запуск второго маршрута между Домодоссолой на севере Италии и Кале запланирован на начало октября 2021 г., его также продлят до Эшфорда. Переключение грузопотоков на эти два железнодорожных маршрута позволит сократить выбросы углекислого газа на 8000 т.
Организация перевозок автопоездов по железной дороге будет способствовать частичному решению проблемы нехватки водителей грузовиков, которая стала актуальной как в Великобритании, так и в Европе. Это также приведет к сокращению пробок на автомагистралях.
Новый проект основывается на взаимодополняющих компетенциях обеих компаний. Getlink обеспечивает не только скорость, гибкость и надежность перевозок, включая пересечение границ, но и обслуживание подвижного состава на терминале CargoBeamer в Кале силами своей дочерней компании Europorte. CargoBeamer же предоставляет для своих клиентов выгодный с коммерческой и логистической точки зрения транспортный продукт (фото: Getlink).