Частный оператор Le Train подписал соглашение с испанской компанией Talgo, предусматривающее разработку и поставку до 10 высокоскоростных поездов на основе технологической платформы Avril. Соглашение подписано по результатам тендерных процедур, в которых с начала 2022 г. участвовали крупнейшие европейские поставщики подвижного состава. К изготовлению поездов приступят в первой половине 2023 г. на заводе Talgo в городе Ривабеллоса на северо-западе Испании, их передача заказчику должна начаться в начале 2025 г. Техническое обслуживание будет выполняться во Франции, контракт допускает также возможность приобретения дополнительных поездов.
Оператор Le Train образован в 2020 г. На первом этапе он планирует организовать региональные и межрегиональные перевозки высокоскоростными поездами на западе Франции. Предполагается, что поезда оператора будут курсировать по французским ВСМ, выполняя 50 рейсов ежедневно между такими городами, как Бордо, Нант, Ренн, Ла‑Рошель, Тур и др. Сейчас для поездки высокоскоростным поездом, например, между Бордо и Нантом приходится делать пересадку в Париже. Le Train рассчитывает перевозить более 3 млн пассажиров ежегодно, предлагая привлекательные цены на билеты и полный комплект услуг для пассажиров всех категорий. До начала коммерческих перевозок оператор намерен нанять 150 сотрудников, включая машинистов и проводников.
В 2016 – 2017 гг. испанский национальный оператор Renfe заказал у Talgo 30 поездов Avril (серия S106), которые планировали ввести в эксплуатацию в 2020 г., но их испытания на одном из участков ВСМ в Испании начались только в 2021 г. Часть поездов предполагается эксплуатировать на международных маршрутах, в том числе в трансграничных перевозках между Испанией и Францией. Один из поездов серии S106 в октябре 2022 г. был отправлен для сертификационных испытаний во Францию. Это позволяет рассчитывать, что Talgo сумеет достаточно быстро получить допуск к эксплуатации поездов, заказанных оператором Le Train.
Компания Talgo также участвовала в конкурсе на поставку подвижного состава для строящейся британской ВСМ HS2, предлагая поезда на платформе Avril и намереваясь построить завод для их производства в Шотландии, однако победителем тендера в конце 2021 г. стало совместное предприятие компаний Hitachi Rail и Alstom (компьютерная графика, источник: Talgo).
