Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) приступило к эксплуатации нового участка длиной 4,5 км на электрифицированной двухпутной линии Нант — Сен‑Назер, пассажиропоток на которой достигает 1,5 млн чел. в год. Этот участок заменил в г. Донже старую трассу, проходящую по территории крупного нефтеперерабатывающего завода компании TotalEnergies, который в соответствии с Директивой Севезо‑III Евросоюза классифицируется как промышленная зона с высоким риском инцидентов с участием опасных веществ.
По новому участку ежедневно проходит 60 поездов, включая 14 региональных пассажирских. Реализованный под надзором компании SYSTRA проект обхода завода включал сооружение станции, доступной гражданам с ограниченной мобильностью, двух автомобильных путепроводов и четырех подземных переходов под железной дорогой, а также автомобильной стоянки. Новая станция находится в 5 мин езды от центра города, до старой приходилось добираться 20 мин.
Компания SYSTRA приступила к работе по проекту в августе 2016 г. с предварительных изысканий, отчуждения земельных участков и переноса коммуникаций. Собственно строительство началось в 2020 г., при этом особое внимание уделялось безопасности работ вблизи нефтеперерабатывающего завода. В целом проект будет завершен весной 2023 г. демонтажом старого пути и природоохранными мероприятиями в 17 зонах суммарной площадью 17 га, поскольку новый участок проходит вблизи водно-болотных угодий и мест размножения редких и находящихся под угрозой исчезновения видов, охраняемых ЕС. Участок вписан в окружающий ландшафт за счет семи насыпей, на которых посажены высокорослые деревья — дуб, ясень и ива (фото: SYSTRA).
