Частный оператор пассажирских перевозок Brightline завершил проект по продлению железнодорожного сообщения из Майами до Орландо, которое связывает Центральную и Южную Флориду. К обустройству коридора длиной 273,5 км до Орландо приступили в июне 2019 г., спустя год после начала перевозок между станциями Майами, Форт-Лодердейл и Уэст-Палм-Бич. В декабре 2022 г. на линии были открыты еще две промежуточные станции — Бока‑Ратон и Авентура.
Проект продления охватывал четыре зоны. Первая включала сооружение депо к югу от международного аэропорта Орландо и терминала в аэропорту, вторая — двухпутного участка длиной 5,6 км с шестью мостами и двумя пересечениями в разных уровнях в аэропорту Орландо. Третья зона охватывала коридор длиной 56 км между аэропортом и станцией Коко со строительством 18 новых мостов, трех пересечений в разных уровнях, дренажной системы, укладку 96,5 км новых рельсов и обновление систем ЖАТ. В четвертой зоне — в коридоре длиной 207,6 км между станциями Коко и Уэст-Палм-Бич проводилась реконструкция однопутной линии для повышения максимальной скорости движения до 176 км/ч. Здесь потребовалось на протяжении 90 км сдвинуть существующий путь для укладки в полосе отвода второго пути, уложить новые или переместить приблизительно 80 стрелочных переводов, модернизировать 156 переездов, а также заменить 19 мостов, включая два разводных.
В марте 2023 г. поезд Brightline во время испытаний на участке аэропорт Орландо — Коко развил скорость 130 миль/ч (209,2 км/ч) и занял позицию самого быстрого поезда во Флориде и на Юго‑Востоке США (фото: Brightline).
