Согласовано финансирование проекта электрификации линии длиной 24 км между станциями Кеми и Торнио в Финляндии и Хапаранда в Швеции. Работы по электрификации с обновлением системы сигнализации и моста через реку Турнеэльвен, по которому проходит государственная граница, и модернизацией переездов оцениваются в 24 млн евро, из них 20 млн евро предоставит финская сторона. Шведский оператор инфраструктуры Trafikverket профинансирует часть проекта, касающуюся короткого участка на стороне Швеции. Из фондов ЕС будут покрыты расходы по проектированию.
Планирование и процессы по получению необходимых согласований намечено закончить к середине 2022 г., приступить к реализации проекта — в конце того же года, завершить проект — в 2024 г. Электрификация позволит повысить эффективность железнодорожных перевозок по линии, входящей в трансъевропейскую сеть TEN‑T, обеспечить трансграничное пассажирское сообщение.
В Швеции перевозки в сообщении с Хапарандой, расположенной на западном берегу реки Турнеэльвен у впадения ее в Ботнический залив Балтийского моря, восстановлены в апреле 2020 г. после 29‑летнего перерыва. Поезда оператора Norrtåg (дочернего предприятия компании Vy Tåg) связывают Хапаранду с городами Лулео и Умео.
В настоящее время мост через реку Турнеэльвен с совмещенной колеей 1435 и 1524 мм используется только в грузовых сообщениях. Планируется пропускать поезда колеи 1524 мм с финской стороны до Хапаранды (фото: Wikipedia).
