Еврокомиссия анонсировала поддержку 10 проектов в области создания новых и развития существующих перевозочных услуг в сфере международных пассажирских сообщений. После тщательной оценки Еврокомиссия выбрала в качестве пилотных следующие проекты:
- планируемые венгерским минтрансом новые маршруты, соединяющие Венгрию, Австрию и запад Румынии;
- маршруты между Германией, Данией, Швецией и Чехией, запускаемые одним или несколькими операторами с использованием ночных и дневных поездов. Предусмотрена поддержка не только государственных, но и частных операторов, включая немецкого Flixtrain, который вводит новый поезд Лейпциг — Берлин — Копенгаген — Стокгольм;
- новый ночной поезд по маршруту Париж — Милан — Венеция частного оператора Midnight Trains;
- новый маршрут Мюнхен — Цюрих оператора Flixtrain;
- продлеваемый до Будапешта маршрут Мюнхен — Вена австрийского частного оператора Westbahn;
- развитие существующего сообщения Амстердам — Лондон с участием нидерландского национального оператора Nederlandse Spoorwegen и оператора Eurostar;
- новый ночной поезд Амстердам — Барселона нидерландского частного оператора European Sleeper;
- новые маршруты Рим — Мюнхен и Милан — Мюнхен итальянского (FS Group) и немецкого (DB) национальных операторов;
- новые маршруты Лиссабон — Мадрид и Лиссабон — Ла-Корунья (Испания) испанского оператора ILSA;
- новые маршруты испанского оператора FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), соединяющие Каталонию с югом Франции.
Поддержка этих проектов реализуется в рамках принятого в 2021 г. Еврокомиссией плана действий по развитию дальних и трансграничных железнодорожных сообщений. Этот план призван идентифицировать и устранить препятствия на пути развития международных перевозок. В конце 2022 г. Европейское железнодорожное агентство (ERA) опубликовало отчет об исследовании, в котором были показаны возможности совершенствования трансграничных пассажирских и грузовых железнодорожных сообщений в ЕС (фото: Wikipedia).
