
Европейская Ассоциация независимых операторов (ALLRAIL) и Ассоциация европейских арендодателей железнодорожного подвижного состава (AERRL) выразили готовность наращивать парк новых или модернизированных пассажирских вагонов, доступных для частных операторов на железных дорогах Европы. Об этом было заявлено на совместной встрече представителей этих ассоциаций в Брюсселе.
Дефицит доступных для аренды пассажирских вагонов и высокоскоростных поездов является одной из проблем частных операторов, готовых закрепиться на рынке пассажирских перевозок, открытых для конкуренции.
Со стороны членов AERRL прозвучали заявления о том, что они готовы финансировать наполнение рынка аренды высокоскоростным и традиционным подвижным составом, что позволит частным операторам развивать свой бизнес и вводить в обращение новые поезда. В том числе речь идет как о новых, так и о бывших в эксплуатации вагонах и поездах.
Доля рынка аренды новых локомотивов, поставляемых в страны Евросоюза, Норвегию и Швейцарию, но главным образом для грузовых операторов, выросла с 25 % в 2011 – 2015 гг. до 40 % в 2016 – 2020 гг., в то же время предложение подвижного состава для пассажирских перевозок по-прежнему ограниченно (фото: Leo Express).