Европейская ассоциация операторов грузовых железнодорожных перевозок (ERFA) представила обращение по ключевым направлениям развития данного сегмента рынка на период 2024 – 2029 гг., которое адресовано прежде всего европейским политикам и представителям органов власти. 

В документе сформулированы три основные цели: обеспечение стабильного состояния железнодорожной инфраструктуры, создание единого европейского железнодорожного пространства (Single European Railway Area, SERA), а также улучшение условий для развития конкуренции на рынке грузовых железнодорожных перевозок.

В ERFA полагают, что для их выполнения необходим комплексный подход как с финансовой стороны, так и в политической плоскости. Для достижения данных целей необходимо выполнить четыре требования:

  • обновить инфраструктуру, а также завершить формирование трансъевропейской сети транспортных коридоров (TEN‑T); 
  • пересмотреть правила и условия установления платы за доступ к инфраструктуре, которые должны получить дальнейшее развитие в качестве стратегической программы, направленной на поддержку переключения грузопотоков на железнодорожный транспорт;
  • приоритетным направлением должно стать развертывание европейской системы управления движением поездов ETCS, при этом изменения в ее технические спецификации должны быть сведены к минимуму; 
  • создание SERA должно сопровождаться сокращением бюрократических препонов, упрощением языковых требований и процессов сертификации операторов и подвижного состава (фото: ERFA).