Еврокомиссия констатировала увеличение вдвое стоимости дооснащения тягового подвижного состава бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS — с 450 тыс. до 900 тыс. евро в период с 2018 по 2022 г. За тот же период удвоилась и стоимость обновления бортовых устройств ETCS в расчете на единицу подвижного состава — с 200 тыс. до 400 тыс. евро. Эти данные приведены в отчете о проведенном по заказу Еврокомиссии аналитическом исследовании факторов, определяющих стоимость бортового оборудования ETCS.
Основными драйверами роста стоимости стали наличие специфических национальных требований в каждой стране ЕС, которые затрудняют повторное использование разработанных ранее технических решений, сложные процедуры сертификации (их длительность может достигать 3 – 4 лет), низкий уровень конкуренции на рынке, высокая инфляция последних лет и дефицит высококвалифицированных кадров.
В связи с этим в отчете предлагается ряд мер, направленных на снижение стоимости развертывания ETCS. В их числе повышение уровня модульности бортового оборудования, гармонизация и упрощение национальных требований стран ЕС, сокращение объема испытаний некоторых видов и даже отказ от них, упрощение процесса сертификации и др. (фото: EKE‑Electronics).
