Европейская комиссия объявила 16 февраля 2024 г. о проведении первого расследования в рамках вступивших в 2023 г. европейских правил государственных закупок для компаний с господдержкой из стран, не входящих в ЕС (Foreign Subsidies Regulation, FSR). Они обязывают Европейскую комиссию анализировать тендеры стоимостью более 250 млн евро и тендерные предложения компаний, которые получили более 4 млн евро в виде господдержки за предыдущие 3 года.
В январе 2024 г. Министерство транспорта и коммуникаций Болгарии объявило новый тендер стоимостью около 1,2 млрд левов (613,6 млн евро) на поставку 20 одноэтажных челночных поездов локомотивной тяги с последующим их техническим обслуживанием в течение 15 лет. Предыдущий тендер был отменен, поскольку полученные от двух компаний предложения не соответствовали техническим условиям. Компания Talgo вышла на него с предложением на 1,22 млрд левов, китайская CRRC Qingdao Sifang Locomotive — на 607 млн левов.
CRRC Qingdao Sifang Locomotive представила уведомление об участии в новом тендере, однако по результатам предварительного расследования Еврокомиссия рассматривает предложенную CRRC Qingdao Sifang Locomotive цену как неоправданно низкую.
По результатам детального расследования Еврокомиссии до 2 июля 2024 г. будет сделан вывод о допустимости участия в тендере дочернего предприятия корпорации CRRC, которая, получая значительную государственную поддержку, может предлагать продукцию по ценам более низким, чем у европейских конкурентов (фото: BDZ).
