Европейская комиссия одобрила программу субсидирования, принятую правительством Германии c целью поддержки деятельности грузовых операторов, которые выполняют перевозки повагонными отправками и маршрутными поездами малой составности.
Германское правительство намерено выделить 1,7 млрд евро в форме прямых грантов в рамках пятилетней программы, рассчитанной на период до 2029 г.
Схема финансирования нацелена в первую очередь на покрытие части эксплуатационных затрат на перевозки одиночными повагонными отправками, когда отдельные вагоны или группы вагонов разных клиентов собирают в один поезд. Кроме того, данная схема включает и маршрутные поезда малой составности (до 15 вагонов), которые следуют без переформирования из пункта отправления до конечной станции на максимальное расстояние до 300 км.
Европейская комиссия поддержала эту инициативу потому, что экономическая эффективность таких перевозок остается под большим вопросом из‑за больших затрат.
Потребность в данной схеме актуальна и в контексте достижения цели по поддержке и обеспечению переключения грузопотоков с автомобильного на железнодорожный транспорт.
По оценке Еврокомиссии, размеры финансовой помощи германского правительства достаточны, чтобы нивелировать конкурентные преимущества автомобильного транспорта, но при этом не окажут негативного влияния на конкурентную среду и торговые отношения в целом в странах Евросоюза (фото: DB).
