Европейская комиссия открыла расследование в отношении китайской госкорпорации CRRC, в ходе которого будет проанализировано возможное получение ею нерыночных преимуществ вследствие господдержки со стороны китайского правительства при участии ее дочерней компании в тендере на поставку вагонов трамвая для новой линии в Лиссабоне. Расследование выполняется в соответствии с действующими с 2023 г. правилами госзакупок, обязывающими Еврокомиссию проверять представленные на тендеры стоимостью более 250 млн евро предложения компаний из стран, не входящих в состав ЕС.
Одним из участников тендера, открытого в апреле 2025 г., стал консорциум Mota Engil, субподрядчиком которого является компания Portugal CRRC Tangshan Rolling Stock Unipessoal — дочернее предприятие CRRC.
В 2024 г. компания CRRC Qingdao Sifang Locomotive (входит в состав CRRC) отозвала заявку на участие в повторном тендере на поставку пассажирских поездов локомотивной тяги в Болгарию через месяц после объявления Еврокомиссии о начале детального расследования масштаба ее господдержки (компьютерная графика, источник: Metropolitano de Lisboa).
