В рамках создания трансъевропейской сети транспортных коридоров TEN‑T в  Эстонии изучается возможность перевода железных дорог страны на колею 1435 мм. По оценке, представленной железными дорогами Эстонии Eesti Raudtee в министерство экономики и коммуникаций, стоимость проекта может составить до 8,7 млрд евро. На  перешивку путей протяженностью свыше 2000 км потребуется около 7,5 млрд евро, на закупку нового подвижного состава — 1,2 млрд евро. 

Реализация столь масштабного проекта может остановить работу железнодорожного транспорта страны на десятилетие. Поэтому единственно возможным вариантом является строительство параллельных линий колеи 1435 мм с последующим демонтажом существующих. При этом в целях интенсификации пассажирских перевозок между крупными городами страны новая инфраструктура должна быть рассчитана на движение поездов со скоростью не менее 200 км/ч, а система управления движением поездов — полностью совместима с европейской ETCS. Учитывая объем расходов, реализация этого масштабного проекта должна осуществляться поэтапно, но только после завершения строительства магистрали Rail Baltica, экологическая экспертиза которой была завершена в августе 2022 г. (фото: П. Яковлев).