Компания ENSCO Rail (США) установила на одном из тепловозов рудовозной железной дороги EFVM в Бразилии автоматическую систему непрерывного измерения геометрии пути ATGMS. Она позволяет железнодорожному оператору контролировать состояние пути в реальном времени и планировать на основе полученных данных мероприятия по содержанию железнодорожной инфраструктуры.
Кроме того, EFVM эксплуатирует поставленные ENSCO Rail систему автоматизированной поддержки планирования содержания пути AMA, использующую данные, собранные ATGMS, и бортовую систему сбора данных о взаимодействии подвижного состава и пути V/TI.
Принадлежащая горнодобывающей компании VALE железная дорога EFVM метровой колеи протяженностью 905 км соединяет места добычи железной руды и город Белу-Оризонти (столица штата Минас-Жерайс) с портом Тубарао на побережье Атлантического океана, расположенным недалеко от города Витория. По ней компания VALE перевозит железную руду, а другие операторы — уголь и сельскохозяйственную продукцию. Кроме того, железная дорога используется для пассажирских перевозок между Виторией и Белу-Оризонти.
В 2020 г. ENSCO Rail поставила бразильской транспортно-логистической компании Rumo систему ATGMS, которая была установлена на грузовом вагоне (фото: Wikipedia и ENSCO Rail).
