Французская метрополия Экс-Марсель-Прованс планирует значительными инвестициями поддержать развитие местных грузовых железнодорожных перевозок в рамках программы по снижению размеров автомобильного движения и сопутствующего загрязнения окружающей среды. В период 2023 – 2026 гг. метрополия намерена инвестировать 110,7 млн евро в строительство новых терминалов и реконструкцию эксплуатируемых, что позволит отказаться от 330 автомобильных рейсов в сутки на западе региона и северных подходах к Марселю и таким образом сократить выбросы углекислого газа минимум на 4200 т, оксидов азота — на 8,2 т.
Уже реализуются проекты по модернизации нескольких терминалов и грузовых станций. Так, около 25 млн евро местные и региональные власти выделяют на реконструкцию сортировочной станции в Мирамасе с завершением проекта до 2026 г. В Марселе в 2025 г. планируется выполнить проект стоимостью 18,5 млн евро по развитию терминала Муреплан с шестью путями наряду с модернизацией существующей инфраструктуры этого терминала и сооружением нового подъездного пути к нему (15 млн евро). Около 60 млн евро выделяется на контейнерные терминалы к югу от Мирамаса. Модернизация терминала Клезу по проекту стоимостью 11,6 млн евро удвоит его перерабатывающую способность до 100 тыс. мультимодальных единиц в год.
Модернизация грузовой станции в Сен-Мартен-де-Кро и трех в Марселе необходима для планируемой организации обращения до 22 местных грузовых поездов в сутки по четырем маршрутам, связывающим Фо-сюр-Мер с терминалами Сен-Мартен-де-Кро, Клезу и Арль, а также соединяющим Мирамас с грузовыми станциями в Марселе (фото: Wikipedia).
