Железные дороги Кыргызстана (ГП «НК «Кыргыз темир жолу», КТЖ) получат финансовую поддержку Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в объеме 11 млн евро. Пакет включает 12‑летний суверенный кредит до 8 млн евро и грант Специального фонда акционеров ЕБРР (EBRD Shareholder Special Fund) в размере 3 млн евро. Средства предназначены для обновления парка грузовых вагонов и ремонта объектов инфраструктуры, работы в Боомском ущелье на линии Бишкек — Балыкчы, пострадавшей в результате оползней летом 2022 г.
В настоящее время крупные торговые и логистические компании изучают возможности диверсификации и повышения надежности маршрутов перевозки грузов, особенно в контейнерах, между Европой и Азией. Ранее было объявлено о начале реализации проекта строительства железной дороги длиной 523 км Китай — Кыргызстан — Узбекистан.
Тем временем на полях Бишкекского инвестиционного саммита 9 декабря 2022 г. АО «Российский экспортный центр», ООО «РЖД Интернешнл» и КТЖ подписали меморандум о взаимопонимании, нацеленный на совместную реализацию проекта строительства железнодорожной линии Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече, которая может дать импульс развитию Иссык-Кульской и Нарынской областей, а в перспективе соединиться с проектируемой железной дорогой Китай — Кыргызстан — Узбекистан.
На текущий момент ЕБРР инвестировал 922 млн евро в 213 проектов в Кыргызской Республике, большая часть которых направлена на поддержку частного предпринимательства (фото: КТЖ).
