После всесторонних испытаний электровозов, заказанных компанией Railpool концерну Bombardier, три из них в начале 2015 г. были допущены к коммерческой эксплуатации на сети компании BLS Cargo в Швейцарии. Всего Railpool заказала восемь электровозов с функцией Last Mile, построенных на платформе TRAXX Bombardier. Указанная функция позволяет электровозу проходить по неэлектрифицированным участкам небольшой длины. Для этого на локомотиве установлены аккумуляторная батарея большой электроемкости и дизель-генераторный агрегат для ее зарядки.
В дальнейшем допуск будет получен для обращения этих электровозов на сетях Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB) и железных дорог Германии (DB). Еще четыре электровоза из этой партии предназначены для компании Akiem, и один уже передан оператору Swiss Rail Traffic, где он в ходе суточной эксплуатации проходит не менее 5 км по неэлектрифицированным участкам. Емкости батареи и запаса топлива дизеля хватает на 8 ч работы с большой силой тяги, но низкой скоростью.
