Депо для высокоскоростных поездов ICE железных дорог Германии (DB) в Лейпциге оборудовали солнечными панелями в сочетании с накопителем энергии, в котором использованы подержанные аккумуляторные батареи из восьми электромобилей. Накопитель в сочетании с солнечной электростанцией мощностью до 250 кВт (пиковая — около 290 кВт) покрывает примерно четверть потребности депо в электроэнергии, что позволит экономить 85 тыс. евро ежегодно.
Солнечные панели установлены на крышах трех корпусов депо. Система управления накопителя непрерывно контролирует потребление энергии в депо, не допуская повышенного расхода электроэнергии из общественной электросети, при котором применяется более дорогой тариф. Электроснабжение от накопителя подается при значительном росте потребления вследствие питания поездов не от контактной сети, а из внешних источников, подключенных к общественной электросети, или при выполнении энергоемких операций, таких как обточка колесных пар под вагонами.
Если накопитель полностью заряжен, а солнечная электростанция выдает больше энергии, чем потребляет депо, то ее излишки направляются в общественную электросеть, что также выгодно для DB.
Накопитель на подержанных аккумуляторных батареях разработан стартапом, входящим в состав DB. Модули аккумуляторных батарей после 5 – 7 лет эксплуатации мало пригодны для питания электромобилей, но обладают достаточной емкостью для использования в стационарных установках.
DB намерены оснастить такими накопителями энергии также депо в Касселе и, возможно, другие свои предприятия (фото: DB).
