Железные дороги Германии (DB) объявили тендер на разработку, изготовление, получение допуска к эксплуатации и поставку высокоскоростных поездов нового поколения. По итогам тендера будет заключен рамочный договор, в соответствии с которым DB приобретут до 95 поездов с первым твердым заказом 33 ед.
По условиям тендера DB должны будут получить рассчитанные на скорость не менее 300 км/ч одноэтажные поезда длиной не более 400 м вместимостью примерно 944 места. Должна быть предусмотрена возможность безбарьерной посадки с платформ высотой 760 мм минимум через шесть дверей с каждой стороны поезда.
Предложения от соискателей будут приниматься до 2 февраля 2024 г. Сначала пройдет квалификационный этап, по итогам которого сформируют шорт-лист максимум из трех претендентов. Подвести итоги конкурса планируют в начале 2025 г.
Два прототипа поезда должны быть переданы DB для эксплуатационных испытаний в 2031 г. С 2032 по 2034 г. должны ежегодно поставляться по 14 поездов. Они заменят эксплуатируемые ныне высокоскоростные экспрессы ICE 1 и ICE 3.
Важным условием станет активное сотрудничество DB и победителя тендера в разработке поезда нового поколения, особенно в тех случаях, когда представленные на рынке технические решения не в полной мере удовлетворяют запросы DB.
Технические требования DB к поезду нового поколения сформированы с учетом результатов работы компаний Alstom и Siemens по формированию независимо друг от друга концепций перспективного высокоскоростного поезда. Соответствующие контракты были подписаны с этими компаниями в 2022 г. Сотрудничество с Alstom и Siemens позволило DB сформулировать амбициозные, но в то же время реалистичные требования без привязки к конкретному изготовителю (фото: DB).
