Железные дороги Германии (DB) 1 августа 2025 г. приступили к масштабной модернизации линии Гамбург — Берлин. Магистраль будет закрыта для движения до 30 апреля 2026 г., грузовые поезда и пассажирские поезда дальнего следования направлены на обходные маршруты, а вместо региональных поездов введены 28 замещающих автобусных маршрутов. Это вторая линия DB, на которой выполняется ускоренная комплексная реконструкция, первый пилотный проект охватывал железную дорогу Riedbahn между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом, он был завершен в декабре 2024 г. — одновременно с работами на одном из участков магистрали Гамбург — Берлин.
Протяженность линии Берлин — Гамбург составляет 278 км, по ней до закрытия ежесуточно пропускали 470 поездов. В течение 9 мес на ней предусмотрено обновить более 165 км пути, 249 стрелочных переводов и 47 км контактной сети. На одном из участков вместо пути на жестком основании уложат путь на балласте. Намечается устроить шесть новых обгонных пунктов, модернизировать 19 и внедрить шесть новых систем централизации, все они, а также системы счета осей будут подготовлены к развертыванию европейской системы управления движением поездов ETCS, запланированному на начало 2030‑х годов. Кроме того, в ходе реконструкции будут обновлены 28 вокзалов на магистрали, отремонтированы и частично переустроены шумозащитные экраны общей протяженностью около 5 км.
Магистраль Гамбург — Берлин, рассчитанную на скорость движения до 230 км/ч, закрывают уже в третий раз за последние 5 лет. В 2021 г. на ней в течение нескольких месяцев выполняли переукладку пути в рамках проекта стоимостью 100 млн евро. Ремонтные работы проводились также в 2024 г. (фото: DB).
