Осенью 2022 г. железные дороги Германии (DB) начнут работы по островной электрификации отдельных участков региональных линий. Первые такие участки введут в эксплуатацию в декабре 2023 г. на сети федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн на севере Германии.
Электрификация отдельных участков или станционных путей на неэлектрифицированных линиях позволит подзаряжать в движении или во время остановки тяговые аккумуляторы электропоездов, которые придут на смену дизельному подвижному составу. Протяженность электрифицированных участков будет составлять от нескольких сотен метров до нескольких километров.
Отказ от дизель-поездов на сети в Шлезвиг-Гольштейне позволит сэкономить примерно 10 млн л дизельного топлива в год и исключить выбросы углекислого газа в региональных железнодорожных перевозках. Контракт на поставку для этой сети 55 электропоездов FLIRT Akku постройки Stadler был подписан летом 2019 г.
На первом этапе планируется электрифицировать дополнительные пути на трех станциях, включая Киль, что позволит уже в конце 2022 г. приступить к эксплуатации поездов с тяговыми аккумуляторами. На втором этапе будет продлена существующая контактная сеть на линиях, примыкающих к Килю. Наконец, на следующем этапе в 2023 г. будут устроены первые участки островной электрификации с зарядными подстанциями на линиях у побережья Северного моря.
DB готовятся к островной электрификации региональных линий еще в двух регионах Германии. В федеральной земле Рейнланд-Пфальц предварительное планирование работ уже завершено, а в регионе Рейн‑Рур оно началось (фото: Wikipedia).
