Железные дороги Германии (DB) приступили к обследованию и замене бетонных шпал определенного типа на всей сети после крушения регионального пассажирского поезда из двухэтажных вагонов неподалеку от Гармиш-Партенкирхена в Баварии. В результате схода поезда с рельсов погибли пять пассажиров и пострадали почти 70 чел. Окончательных результатов расследования пока нет, но в качестве одной из возможных причин называют излом бетонных шпал в горизонтальной плоскости, что привело к уширению колеи.
Всего DB намерены в превентивном порядке проинспектировать и при необходимости заменить примерно 200 тыс. шпал, это около 0,25 % всех шпал, уложенных на железных дорогах страны. Возраст этих шпал составляет примерно 15 лет. Первые шпалы с обнаруженными дефектами уже заменили.
В настоящее время DB разрабатывают детальный график обследования и замены шпал. Поезда будут следовать по участкам, где выявлены, но еще не заменены дефектные шпалы, с пониженной скоростью (фото: DB).
