Железные дороги Германии (DB) инвестируют 55 млн евро в технологии E‑Check на основе искусственного интеллекта и средства роботизации в депо для поездов ICE. Об этом было объявлено во время визита министра транспорта Германии Фолькера Виссинга (Volker Wissing) в депо Кёльн-Ниппес, где такая техника уже внедрена и позволяет значительно ускорить осмотры и обслуживание высокоскоростных поездов. В настоящее время парк экспрессов ICE увеличивается на три поезда ежемесячно.
До 2025 г. DB намерены дооснастить этими инновационными системами депо в Берлине, Дортмунде, Гамбурге и Мюнхене. Их применение освобождает персонал от рутинных операций и обеспечивает повышение производительности депо на 25 %.
Технология E‑Check включает несколько компонентов. Диагностический портал, оборудованный фотокамерами, в сочетании с диагностическими тележками, автоматически перемещаемыми между рельсами путей в депо для осмотра ходовой части и подвагонного оборудования, позволяют выполнить комплексное обследование прибывающих поездов. На инспектирование 13‑вагонного поезда ICE 4 при его проходе через диагностический портал уходит примерно 5 мин. По результатам анализа собранных данных при помощи искусственного интеллекта сотрудники депо получают и проверяют изображения выявленных отклонений, включая такие мелкие, как ослабленные болтовые соединения или поврежденные пиктограммы на кузовах вагонов. Рабочие задания поступают на планшеты обслуживающего персонала. Подобные инспекционные системы уже внедряются в депо DB для поездов городских железных дорог.
Для снабжения вагонов свежей водой и откачки сточных вод применяются роботы, которые в полностью автоматическом режиме обнаруживают головки наливных и сливных трубопроводов в вагонах, выполняют требуемые операции и перемещаются к следующему вагону.
Суммарно на обслуживание поезда по технологии E‑Check требуется примерно 90 мин — вдвое меньше, чем при прежней технологии (фото: DB).
