DB InfraGO — оператор инфраструктуры железных дорог Германии (DB) подписал на полях выставки InnoTrans, которая проходила с 24 по 27 сентября 2024 г., несколько соглашений, направленных на усиление собственных возможностей по решению ключевых задач текущего содержания стрелочных переводов и обслуживания контактной сети.
С компанией voestalpine TSG заключен контракт на приобретение двух мощных машин для шлифования рельсовых элементов стрелочных переводов, а также ее технической базы Кирхмёзер в Бранденбурге. Персонал этой базы перейдет в штат DB InfraGO.
Кроме того, подписано соглашение о намерениях с германским подразделением компании Plasser & Theurer, предусматривающее аренду до 2029 г. с последующим выкупом 15 машин с гибридным приводом для инспектирования, планового обслуживания и ремонта контактной сети. На выставке была представлена одна из таких машин, построенная компанией Plasser & Theurer для Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB).
DB InfraGO ежегодно обрабатывает рельсошлифовальными машинами 3300 стрелочных переводов и тысячи километров рельсов, привлекая в основном сторонних подрядчиков. В ближайший год оператор намерен не менее 30 % таких работ выполнять собственными силами.
Кроме того, на выставке InnoTrans оператор DB InfraGO совместно с группой DB Bahnbau, также входящей в состав DB, продемонстрировал первую в Германии машину с гибридным приводом, краном и грузовой площадкой для транспортировки рельсов, шпал, стрелочных переводов и строительных материалов. Она может получать питание от дизеля и тяговых аккумуляторов.
Еще одной инновацией, показанной DB InfraGO на выставке, стал дрон DB UAS, который железные дороги Германии намерены опробовать в 2025 г. Всего планируется внедрить примерно 100 таких дронов для контроля за железнодорожной инфраструктурой и растительностью вблизи путей, а также поддержки изыскательских работ (фото: DB).
