До 2030 г. на европейских железных дорогах планируется оснастить цифровой автосцепкой DAC примерно 500 тыс. вагонов, что позволит существенно повысить эффективность грузовых перевозок. Железные дороги Германии (DB) намерены устанавливать автосцепки DAC не только в своих вагонных депо, но и во временных палаточных мастерских, размещаемых в местах концентрации грузовых вагонов, например на путях промышленных предприятий. Это сократит сроки вывода вагонов из эксплуатации для дооснащения автосцепками. Грузовой оператор DB Cargo, входящий в состав DB и располагающий парком из 78 тыс. вагонов и 2700 локомотивов, уже успешно опробовал эту технологию в Бремене.
Для сохранения устойчивости грузовых перевозок в переходный период, когда на сети будут обращаться вагоны с традиционной винтовой сцепкой и автосцепкой DAC, планируется с 2023 г. в ходе планового технического обслуживания готовить вагоны к будущей установке DAC, прокладывая на них в том числе шины питания и передачи данных. После этого автосцепки можно будет устанавливать быстро и с минимальным числом операций во временных мастерских. Всего DB совместно с партнерами намерены развернуть такие мастерские в 150 пунктах по всей Европе (фото: DB).
