Подписано рамочное соглашение о поставке лизинговой компании Northrail, входящей в состав холдинга Paribus, до 50 маневрово-вывозных электровозов DM 20‑EBB с тяговыми аккумуляторными батареями. Строить локомотивы будет Vossloh Locomotives — дочернее предприятие компании CRRC ZELC, которая входит в состав китайской корпорации CRRC.

Двухсистемные электровозы DM 20‑EBB, дополнительно оборудованные тяговыми аккумуляторами, изначально разрабатывали для рынков Германии и Нидерландов на основе технологической платформы DM 20, допускающей применение разных силовых установок. Мощность локомотива на ободе колеса достигает 2500 кВт при питании от контактной сети переменного тока и 1500 кВт при питании от сети постоянного тока. Тяговая аккумуляторная батарея емкостью 350 кВт·ч обеспечивает мощность на ободе колеса, равную 500 кВт.

Поставка первого локомотива DM 20‑EBB компании Northrail запланирована на середину 2024 г. Инвестиционное подразделение холдинга Paribus и компания Northrail будут взаимодействовать с Vossloh Locomotives и CRRC ZELC уже на этапе разработки локомотивов, чтобы детально проработать их технические параметры, а также концепцию технического обслуживания и ремонта. Кроме того, специалисты Northrail будут осуществлять надзор над изготовлением локомотивов.

Холдинг Paribus со штаб-квартирой в Гамбурге рассчитывает, что заключение соглашения позволит ему занять лидирующие позиции в переходе к маневровым локомотивам с нулевым уровнем выбросов на европейских железных дорогах (компьютерная графика, источник: CRRC ZELC).