
Североамериканская железная дорога первого класса Canadian Pacific Kansas City (CPKC) и дивизион ATCO EnPower энергетической компании Canadian Utilities завершили работы по сооружению в Калгари и Эдмонтоне двух пунктов генерации водорода и заправки им локомотивов, которые CPKC переоборудует, заменяя дизель на модули топливных элементов.
На каждом их этих пунктов имеются установка для электролиза мощностью 1 МВт, компрессоры, хранилища для водорода и оборудование для заправки локомотивов. В Калгари для питания электролизной установки будет использоваться электроэнергия, генерируемая принадлежащей CPKC солнечной электростанцией мощностью 5 МВт.
Дивизион ATCO EnPower предоставил услуги по инжинирингу, приобретению оборудования и сооружению пунктов заправки. Он также будет эксплуатировать эти пункты.
CPKC реализует программу переоборудования тепловозов в локомотивы на водородном топливе и рассчитывает создать с помощью ATCO EnPower сеть таких заправочных пунктов в Северной Америке. В сентябре 2024 г. она впервые испытала водородный локомотив с грузовым поездом (фото: CPKC).