Железные дороги Нидерландов (NS) и Национальное общество железных дорог Бельгии (SNCB) с вводом нового расписания в декабре 2024 г. увеличат интенсивность движения поездов в трансграничном сообщении между двумя странами по высокоскоростной линии HSL-Zuid длиной 125 км, связывающей Амстердам, Роттердам и Антверпен.
Планируется использовать электропоезда нового поколения (ICNG) Coradia Stream постройки компании Alstom, развивающие максимальную скорость 200 км/ч. Они заменят поезда IC-Direct из вагонов ICRm, срок службы которых достиг 40 лет. Для тяги поездов IC-Direct используются по два многосистемных электровоза TRAXX MS2, рассчитанных на скорость движения до 160 км/ч.
Восьмивагонные электропоезда ICNG будут совершать между Амстердамом и Брюсселем 16 рейсов. Время в пути составит около 2 ч, что на 45 мин быстрее, чем в настоящее время.
Поезда ICNG не будут делать остановки на семи промежуточных станциях, которые сейчас обслуживаются поездами InterCity в сообщении Центральный вокзал Амстердама — Южный вокзал Брюсселя. ICNG будут останавливаться на тех же станциях, что и поезда Eurostar (сейчас они курсируют под брендом Thalys, изменить название планируется в октябре 2023 г.), поездка в которых занимает 1 ч 56 мин.
Конечной станцией трансграничного маршрута в Нидерландах станет Южный вокзал Амстердама вместо Центрального вокзала. Амстердам-Южный находится ближе к городскому деловому району. В рамках одного из крупнейших инфраструктурных проектов Нидерландов Zuidasdok (завершение запланировано на 2030 г.) эта станция станет главным железнодорожным узлом Амстердама, который будет принимать все высокоскоростные поезда и заменит станцию Амстердам-Центральный.
Кроме того, поезда InterCity, сформированные из обновленного или нового подвижного состава, будут курсировать между Брюсселем и Роттердамом по той же ВСМ HSL-Zuid G для обслуживания станций, где не останавливаются ICNG. Они также будут совершать 16 рейсов в сутки с временем в пути 2 ч 7 мин.
Всего в 2025 г. на трансграничном маршруте до Брюсселя в обращении будет 47 дневных поездов в управлении NS/SNCB и оператора Eurostar (фото: Wikipedia).
