CargoBeamer — крупный европейский оператор железнодорожных перевозок автомобильных полуприцепов и других мультимодальных транспортных единиц в конце августа 2023 г. увеличил до 17 в неделю число пар поездов, обращающихся по маршруту длиной 825 км между терминалами Кальденкирхен (Германия) и Домодоссола (Италия). Обслуживаемый оператором маршрут проходит через Симплонский коридор и Лёчбергский базисный тоннель, поэтому ремонт в Готардском базисном тоннеле не влияет на его работу.
Оператор завершил первый этап работ по развитию терминала в Домодоссоле на участке, приобретенном в 2021 г. и задействованном для обработки поездов с помощью ричстакеров начиная с мая 2022 г. Проведенные работы включали удлинение до 700 м трех путей, обустройство парковочных площадок для полуприцепов. Терминал может теперь пропускать пять пар поездов в сутки по сравнению с двумя парами до модернизации. На нем осуществляется перевалка полуприцепов, для погрузки и выгрузки которых допустимо использование подъемно-транспортного оборудования. Некоторые поезда по-прежнему будут перерабатываться на соседнем терминале Domo2, управляемом оператором DB Cargo Transa/FLS.
На следующем этапе CargoBeamer планирует применить собственную технологию горизонтальной перегрузки и таким образом превратить терминал Домодоссола в центральный узел трансальпийских перевозок полуприцепов железнодорожным транспортом (фото: CargoBeamer).
