CargoBeamer — крупный европейский частный оператор железнодорожных перевозок мультимодальных транспортных единиц привлек инвестиции в объеме 140 млн евро на строительство двух терминалов, обеспечивающих перевозку автомобильных полуприцепов по железным дорогам. Компания планирует в течение 10 лет развить сеть из 18 терминалов, обслуживаемых 50 маршрутами, опираясь на уже существующие площадки в Германии, Франции, Италии и Великобритании.
Разработанная компанией технология горизонтальной погрузки позволяет перемещать 38 полуприцепов на платформы за 20 мин, что в 9 раз меньше того времени, необходимого при использовании кранового оборудования. Кроме того, перевозки полуприцепов по железным дорогам обеспечивают сокращение выбросов углекислого газа почти на 85 % по сравнению с транспортировкой по автомобильным дорогам.
Федеральное бюро железнодорожного транспорта Германии (EBA) и Федеральное транспортное ведомство Швейцарии предоставили финансирование в размере 90 млн евро на строительство терминалов в Кальденкирхене (земля Северный Рейн-Вестфалия) и Домодоссоле (на севере Италии). Терминал в Домодоссоле — центральном узле трансальпийских грузовых перевозок позволит убрать с автомобильных дорог до 185 тыс. полуприцепов в год. Еще 50 млн евро выделяет частная венчурная компания Nordwind Ventures (Германия).
Способность привлекать финансирование из частных и государственных источников является важным свидетельством значимости реализуемой CargoBeamer программы (фото: CargoBeamer).
