Компания Stadler в феврале 2026 г. завершила поставку 46 пятивагонных электропоездов серии 555 оператору Nexus, эксплуатирующему транспортную систему Tyne and Wear Metro в городах Ньюкасл‑апон‑Тайн и Сандерленд (Великобритания). Контракт на изготовление 42 поездов, их техническое обслуживание в течение 35 лет и постройку депо был подписан в январе 2020 г., позднее Nexus заказал еще 4 ед. Общая стоимость заказа составила 362 млн ф. ст. (около 413 млн евро). Первый поезд прибыл в Ньюкасл-апон-Тайн в феврале 2023 г., ввод нового подвижного состава в коммерческую эксплуатацию начался в конце 2024 г. Все поезда были доставлены с завода Stadler в Швейцарии по железной дороге, преодолев около 2900 км по территории континентальной Европы и Великобритании, включая тоннель под Ла‑Маншем.
Новые поезда постепенно заменят устаревшие двухвагонные серии 599, выполняющие перевозки с 1980 г. Последние поезда серии 599 оператор планирует вывести из эксплуатации в конце весны или начале лета 2026 г.
Пятивагонный поезд серии 555 длиной около 60 м вмещает до 600 пассажиров, из которых 104 могут ехать сидя, просторные салоны оснащены системами кондиционирования воздуха и видеонаблюдения, разъемами для подзарядки мобильных устройств и точками доступа к сети Wi‑Fi. Широкие двери с каждой стороны поезда ускоряют посадку и высадку, выдвижные площадки обеспечивают удобный доступ лицам с ограниченной мобильностью, а также пассажирам с детскими колясками, велосипедами и багажом. Поезда отличаются низким энергопотреблением.
Система Tyne and Wear Metro включает две линии с наземными и подземными участками общей протяженностью около 77 км с 60 станциями. В 2024/2025 финансовом году объем пассажирских перевозок этой системы составил 32,2 млн чел., на 4,9 % больше, чем в предыдущем (фото: Wikipedia).
